MegaMobil MegaSport 640
Obytná vestavba v dodávce s menší spotřebou.
Ideální pro cestování v páru nebo s potomkem a poznávání zapadlejších částí civilizace.
| Rok výroby: | 2019 |
| Hmotnost: | 3 000 kg |
| Doložnost: | 500 kg |
| Motor: | Peugeot Boxer 2,0l BlueHDi s AdBlue Technologií |
| Výkon: | 120 kW |
| Počet míst jízda: | 4 |
| Počet míst spaní: | 2 - 3 |
| Délka: | 638 cm + nosič kol 100 cm |
| Výška: | 266 cm |
| Šířka: | 205 cm |
| Rozměr lůžka vzadu: | 180/200 x 190 cm |
| Rozměr stahovacího lůžka: | |
| Rozměr skládacího lůžka: | 185 x 90 cm |
| Lednice: | 90 l |
| Bojler: | 10 l |
| Nádrž na vodu: | 110 |
| Plynové láhve: | 2x 10 kg |
| Topení: | Truma Combi 4 (LPG pohon) |
| Garáž: | pod postelí // místo sklopné postele |
| Vrata garáže: | 2 kola v dece se vejdou |
| ŘP: | sk. B + nejméně 2 roky zkušeností |
Volné / obsazené termíny
Ceník půjčovného
| Období (měsíce) | Půjčovné (cena vč. DPH) |
| duben a květen; říjen a listopad | 2 200 Kč |
| červen a září | 2 600 Kč |
| červenec a srpen | 3 000 Kč |
Popis:
Dlouho jste čekali na text k nejmenšímu vozu z nabídky. Byla by škoda se rozepisovat o tomto krásném vozidle znovu tady, když máme společně s obchodním zastoupením také celé stránky věnované MegaMobilům.
V porovnání s našimi ostatními vozy k zapůjčení nabízí MegaSport krátké komfortní provedení, a při šířce klasické dodávky si užijete jízdu ve svém pruhu beze strachu a s pocitem pohody. Pro perfektní celoizolaci je tento obytňák zvyklý na vařící letní dny i studená podzimní rána. Unikátní čalounění zadních dveří vyřešilo častý úniku tepla z ložnice a v porovnání s jinými vestavnými dodávkami v Megamobilech se dá spát od kraje ke kraji a všude je stejná teplota. Proto si troufáme tvrdit, že na zadní posteli se vyspí i 3 lidé, pokud nechcete pro třetího rozkládat speciální postel. Ta vznikne snížením jídelního stolku, vhodným otočením přední sedačky a správným rozmístěním matrací. Má 185cm na délku a nikam se z ní nepadá. Úspěšně jsme MegaSporta testovali i v zimě, ale na půjčení je zatím jen od jara do podzimu. Zdánlivou nevýhodou je omezený počet osob, ale to je zároveň hlavním účelem tohoto auta – pohodlné výlety pro 2-3 lidi bez zbytečně velké spotřeby, nákladu i starostí. Ono řídit tuhle šikovnou dodávku se spotřebou kolem 9 litrů je po ujetí pár desítek kilometrů mnohem příjemnější než řídit alkovnu, která si bere litrů 12, ohrožují ji všechny větve u silnic kde nejezdí kamiony a na dálnici nebo ve větru se “kejve”. Kdo začíná s karavaningem, rozhodně by měl zkusit i jak pohodlné to může být “žít v dodávce” a alespoň na víkend někam vyrazit. Dálniční známka je tam samozřejmě naše česká, v květnu jsme získali pro následné zájemce i Švýcarskou roční.
Vozidlo je jinak plně vybavené, stačí si vzít peřinu, osušku, kartáček, myslet na jídlo a pak už jen dobře zvolit cíl cesty.
A nezapomeňte ručník.
“Ručník je skutečně kolosálně užitečná součást výbavy.”
D. Adams, Stopařův průvodce po Galaxii